آرشیو اخبار آسیانیوز ایران آرشیو اخبار - 10 اسفند 1399 [۱۳۸۹] :: [۱۳۹۰] :: [۱۳۹۱] :: [۱۳۹۲] :: [۱۳۹۳] :: [۱۳۹۴] :: [۱۳۹۵] :: [۱۳۹۶] :: [۱۳۹۷] :: [۱۳۹۸] :: [۱۳۹۹] :: [۱۴۰۰] :: [۱۴۰۱] :: [۱۴۰۲] :: [۱۴۰۳] :: [۱۴۰۴] جستجو نوع خبر همه موارد خبر گزارش یادداشت مقاله مصاحبه خبر ویژه ویدیو آسیا لیست سرویس خبر همه موارد لحظههای جهانی قیمت آهن کارتون صفحه یک روزنامه آسیا رمز ارز افغانستان یزد سلامتی و زیبایی حقوقی فرهنگی و هنری ورزشی علم و تکنولوژی سرصفحه با ایرج جمشیدی اقتصادی سیاسی اجتماعی از تاریخ تاریخ صحیح نمی باشد. * تا تاریخ تاریخ صحیح نمی باشد. * 🔴 سر صفحه با ایرج جمشیدی 🔻 قفسههای خالی از انسولین ۱۰ اسفند ۱۳۹۹ ۲۱:۴۳ «نوید جمشیدی» عضو فدراسیون بین المللی روزنامه نگاران شد نوید جمشیدی، روزنامهنگار و تحلیلگر مسائل ایران و همچنین سردبیر پایگاه خبری-تحلیلی آسیانیوز به عضویت فدراسیون بینالمللی روزنامهنگاران (IFJ) درآمد. ۱۰ اسفند ۱۳۹۹ ۱۹:۰۵ ۹۰ هزار میلیارد تومان بدهی به تامین اجتماعی را پس بدهید!/ اعتراضات ادامه خواهند داشت رئیس اتحادیه پیشکسوتان جامعه کارگری گفت: اگر شفافسازی نشود و به صراحت مشخص نکنند که ۹۰ هزار میلیارد تومان از ۱۵۰ هزار میلیارد تومان اعتبار بند (و)، سهم مشخص سازمان تامین اجتماعی است، بازنشستگان ساکت نمینشینند و بازهم دست به تجمع و اعتراض خواهند زد. ۱۰ اسفند ۱۳۹۹ ۱۷:۰۹ ادامه درگیری های خونین سراوان و متهم شدن دولت یک مسئول ستاد مبارزه با قاچاق کالا با اشاره به اینکه میزان نیاز پاکستان «روزانه ۵ میلیون لیتر گازوئیل» است، گفته است قرار بود در طرح رزاق این میزان سوخت به جایگاههای سوخت که توسط سپاه پاسداران تحویل داده شود تا از آن مسیر برای ارسال و فروش در پاکستان اقدام شود ولی دولت این کار را انجام نداده است. ۱۰ اسفند ۱۳۹۹ ۱۴:۱۲ ایران به کشتی تجاری اسراییل حمله کرده است/کیهان نوشت شرارت در سوریه پاسخش در دریای عمان بود! بنی گانتز، وزیر دفاع اسرائیل گفته است که براساس برآوردهای اولیه، ایران مظنون اصلی حمله به یک کشتی باربری اسرائیلی در نزدیکی دریای عمان است؛ در حالی که روزنامه کیهان امروز اعلام کرد که حمله اخیر به یک کشتی اسرائیلی در دریای عمان از سوی نیروهای تحت حمایت جمهوری اسلامی ایران انجام شده است. ۱۰ اسفند ۱۳۹۹ ۱۱:۰۱ چرا احداث آزادراه تهران-شمال 40 سال طول کشید؟ گفت و گوی اخیر آسیانیوز با محمد عطاردیان، درباره دلایل طولانی شدن ساخت بزرگراه تهران شمال در چند دهه اخیر است. وی فعال اقتصادی و پیشکسوت سندیکای مهندسان راه و ساختمان، دارنده مدرک مهندسی رشته راه و ساختمان از دانشکده فنی دانشگاه تهران در سال ۱۳۳۸ است و بیش از ۶ دهه در ساخت زیربناهای حیاتی در سراسر ایران و ساخت هزاران کیلومتر بزرگراه اصلی و فرعی و راه آهن در سراسر کشورمان دارای سابقه است. او با بیان دلایل طولانی شدن احداث جاده شمال، از عدم توانایی انجام کار اقتصادی در ایران می گوید.. ۱۰ اسفند ۱۳۹۹ ۰۹:۱۵