به گزارش آسیانیوز، نوسان قیمت خودرو در بازار کشور همچنان ادامه دارد. کارشناسان پیش‌بینی‌های متفاوتی از قیمت‌ها در آینده می‌کنند. نوسان قیمت خودرو در بازار همچنان ادامه‌دار است. اما کارشناسان عوامل مختلفی را تاثیرگذار در قیمت‌ها می‌دانند.
قرعه‌کشی در بازار
فیروز نادری، کارشناس صنعت خودرو در رابطه با تاثیر حذف ۵۰ طرح فروش خودرو از فرایند قرعه‌کشی بر بازار کشور گفت: در حال حاضر بازار در وضعیت رکودی قرار دارد. به نظر می‌رسد اگر برخی از خودروها از فرایند قرعه‌کشی خارج شوند نوسان قیمتی افزایش می‌یابد.
همچنین، بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو درباره طرح جدید وزارت صمت برای حذف قرعه‌کشی و احتمال حذف ۵۰ طرح فروش و مدل خودرو از فرایند قرعه‌کشی به سایت تجارت نیوز گفت: خودروهایی که از قرعه‌کشی حذف می‌شوند، بستگی به شرکت تولیدکننده و میزان تقاضا برای آنها، شرایط متفاوتی را در بحث قیمت‌ها خواهند داشت.
صدرایی در ادامه توضیح داد: اگر میزان عرضه به بازار مناسب باشد، ثبات قیمتی در بازار ایجاد می‌شود. البته با توجه به افزایش هزینه‌های تولید، در شرایط ثبات نرخ دلار نیز، نوسان قیمتی در بازار خودرو در حال افزایش است.
البته بهرام شهریاری، کارشناس صنعت خودرو نیز عامل میزان عرضه خودرو به بازار را تاثیرگذار در قیمت‌ها دانست. او در گفتگو با تجارت‌نیوز گفت: مشکل فعلی بازار، به عرضه و تقاضا بازمی‌گردد. تا زمانی که این مشکل رفع نشود، بازار پرنوسان می‌ماند. حذف طرح فروش یا خودرویی از فرایند قرعه‌کشی به تنهایی در بازار و قیمت‌ها تاثیرگذار نیست و فاکتورهای دیگری نیز سهیم هستند.
مالیات بازار را دچار نوسان می‌کند
حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با تجارت‌نیور در رابطه با طرح اخذ مالیات از دلالان گفت: اخذ مالیات از دلالان طرح خوبی است. اما ممکن است به افزایش قیمت خودرو منجر شود. احتمال این وجود دارد که دلال هنگام فروش خودرویی، مالیاتی که باید پرداخت کند را بر قیمت تمام شده اضافه کند و خودرو را به قیمت بالاتری به خریدار بفروشد. به نظر می‌رسد اجرایی شدن این طرح نیز کمکی به کاهش فاصله قیمتی بین کارخانه و بازار نمی‌کند.
این در حالی است که جانشین رئیس پلیس در ایام اخیر تا کنون بارها تاکید کرده است افزایش تصادفات مرگبار، نتیجه رانت دادن به خودروسازان است.
تیمور حسینی، جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ایران، می‌گوید خودروسازان ایرانی برای فروش محصولات خود «هزار و یک بامبول و ادا و اطوار در می‌آورند»، و در حالی که سال‌ها به صورت «انحصار و رانت» امتیاز می‌گیرند، تولیدات‌شان باعث «حیف و میل میلیاردها میلیارد سرمایه این کشور و تسهیل در تصادفات و افزایش جان‌باختگان» شده است.
او با اشاره به اینکه فاصله خودروسازی ایران «با استانداردهای روز دنیا کهکشانی است» گفت اگر کارکنان دو خودروسازی بزرگ ایران بروند «در خانه بنشینند» برای کشور «خیلی به صرفه است».
جانشین رئیس پلیس ایران، افزود دوره اینکه «کاپوت و چراغ خطر را جابجا کنند و اسمش را بگذارند یک محصول جدید» گذشته است.
او در ادامه از اینکه خودروسازان ایرانی بابت ایرادات تولیدات‌شان «هیچوقت از مردم عذرخواهی نکردند» ابراز تأسف کرد./