به گزارش آسیانیوز ایران ؛ با اعمال تحریم‌های اتحادیه اروپا بر شرکت‌های هواپیمایی ایرانی نظیر ایران‌ایر و ماهان، بسیاری از مسیرهای مستقیم به شهرهای اروپایی از دسترس خارج شده‌اند. در این شرایط، ایرلاین‌های خارجی مانند امارات، فلای‌دبی و پگاسوس پروازهای بین‌المللی را با نرخ‌های بسیار بالاتری ارائه می‌دهند.
تهران به فرانکفورت: از ۴۰ میلیون تا ۱۹۰ میلیون تومان
مسیر تهران به فرانکفورت که پیش‌تر با قیمت‌های مناسب‌تری توسط ایران‌ایر ارائه می‌شد، اکنون به یکی از گران‌ترین مسیرها تبدیل شده است. قیمت بلیت این مسیر از طریق ایرلاین امارات دست‌کم ۴۰ میلیون تومان است و با استفاده از ایرلاین‌هایی مانند لوفتهانزا و امارات می‌تواند تا ۱۹۰ میلیون تومان افزایش یابد.
مسیرهای دیگر به آلمان: هامبورگ و کلن
قیمت بلیت تهران به هامبورگ حداقل ۳۵ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان است که از طریق پروازهای تهران-دبی (فلای‌دبی) و دبی-هامبورگ (امارات) انجام می‌شود. هزینه مسیر تهران-کلن نیز شرایط مشابهی داشته و دست‌کم ۳۶ میلیون تومان تعیین شده است.
تهران به پاریس: از ۲۰ میلیون تا ۲۰۰ میلیون تومان
پروازهای مستقیم تهران-پاریس که پیش‌تر توسط ایران‌ایر انجام می‌شدند، اکنون با قیمت‌های متغیری از سوی ایرلاین‌های خارجی عرضه می‌شوند. بلیت پرواز ای‌جت در این مسیر حدود ۲۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان است و در برخی موارد قیمت‌ها به بیش از ۲۰۰ میلیون تومان می‌رسد.
مسیرهای دیگر اروپا: رم، میلان، لندن و وین
ارزان‌ترین بلیت تهران-رم توسط ای‌جت به قیمت ۱۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان عرضه می‌شود، در حالی که مسیر تهران-لندن با ایرلاین پگاسوس به حداقل ۱۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان می‌رسد. پرواز تهران به وین نیز از طریق ایرلاین امارات حدود ۳۷ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان هزینه دارد.
پی‌نوشت درباره قیمت‌ها و کلاس پروازی
این قیمت‌های بالا اغلب به کلاس‌های پروازی بالاتر از اکونومی مربوط می‌شوند و در برخی مسیرها، پروازهای ایران‌ایر همچنان برقرار هستند.
تحلیل شرایط کنونی پروازهای بین‌المللی ایران
افزایش قیمت بلیت هواپیما در مسیرهای خارجی، محدودیت‌هایی جدی برای مسافران ایجاد کرده است. این وضعیت علاوه بر تأثیر بر صنعت گردشگری، دسترسی بسیاری از مسافران عادی را به سفرهای هوایی محدود کرده و هزینه‌های بیشتری را به آنها تحمیل می‌کند.