آسیانیوز ایران؛ سرویس
اقتصادی:
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو؛ مجمع صاحبان سهام ایران‌خودرو عصر امروز
با حضور ۴۳ درصد از سهامداران دارای حق رأی برگزار شد و رسمیت یافت. در این مجمع، صبا انرژی (سهامی خاص)، شرکت سرمایه‌گذاری
گنجینه ایرانیان (سهامی عام)، شرکت بهینه‌ساز بهمن (سهامی خاص)، شرکت اعتبار آفرین
(سهامی عام)، شرکت سرمایه‌گذاری ملی ایران (سهامی خاص) به عنوان اعضای اصلی هیئت‌مدیرۀ
جدید معرفی شدند. بنابراین ۳ کرسی از ۵ کرسی مجمع ایران‌خودرو به
شرکت قطعه‌سازی کروز رسید. جالب اینجاست که شرکت
کروز هم اکنون متهم در یک پرونده قاچاق است. حال باید منتظر نشست و دید در نهایت
چه زمانی قوه قضاییه می‌خواهد حکم نهایی شرکت کروز را درباره اخلال عمده در نظام
اقتصادی کشور صادر کند؛ پرونده اتهامات این شرکت از سال 1400 مفتوح است و تاکنون هیچ
حکمی برای آن صادر نشده است. پس از کشمکش‌ها و
حواشی فراوان، سرانجام مجمع عمومی فوق‌العاده شرکت ایران خودرو برگزار شد و
سهامداران با واگذاری مدیریت این شرکت به بخش خصوصی موافقت کردند. این تصمیم، نقطه
عطفی در تاریخ بزرگترین خودروسازی کشور به شمار می‌رود و برای اولین بار پس از
انقلاب، بخش خصوصی سکان‌دار آن خواهد بود.
ترکیب جدید هیئت مدیره؛ کنسرسیوم بخش
خصوصی در راس امور
در جریان مجمع عمومی، ترکیب جدید هیئت مدیره ایران خودرو مشخص
شد. بر اساس رای‌گیری انجام شده، شرکت‌های خدمات گستر صبا انرژی، سرمایه گذاران گنجینه
ایرانیان، بهینه ساز بهمن، اعتبار آفرین و سرمایه گذاری ملی ایران به عنوان اعضای
اصلی هیئت مدیره انتخاب شدند. با این ترکیب، کنسرسیوم بخش خصوصی صاحب سه صندلی از
پنج صندلی هیئت مدیره خواهد بود و مدیرعامل نیز از سوی این کنسرسیوم مشخص خواهد شد.
حواشی مجمع؛ از فضاسازی رسانه‌ای تا
دخالت نهادهای نظارتی
برگزاری مجمع عمومی ایران خودرو از هفته‌ها
قبل با حواشی و کشمکش‌های فراوانی همراه بود. فضاسازی‌های رسانه‌ای، نامه‌های
ارسالی از سوی برخی نهادها و اختلافات میان سهامداران، از جمله چالش‌هایی بود که
برگزاری این مجمع را با ابهام روبرو کرده بود. حتی در روز برگزاری مجمع نیز، برخی
اقدامات و خبرهای ضد و نقیض، سعی در به تعویق انداختن یا بی‌نتیجه کردن آن داشت.
با این حال، پافشاری سهامداران و دخالت به موقع نهادهای نظارتی،
از جمله سازمان بورس، مانع از تحقق این هدف شد و مجمع عمومی پس از ساعت‌ها کشمکش و
تاخیر، سرانجام برگزار و تصمیمات لازم اتخاذ شد. شرکت کروز، بزرگترین
تامین‌کننده قطعات خودرو در ایران، با سرمایه‌گذاری و حضور در کنسرسیوم بخش خصوصی،
اکنون مالک اصلی ایران خودرو نیز به شمار می‌رود. کروز سال‌ها در زمینه تولید و تامین قطعات خودرو
فعالیت داشته، اکنون با در اختیار گرفتن مدیریت بزرگترین خودروساز کشور، نقش جدیدی
را در صنعت خودروی ایران ایفا خواهد کرد و باید با چالش‌های بسیاری از جمله مشکلات مالی، بهبود فرایندهای
تولید و افزایش رضایت مشتریان دست‌وپنجه نرم کند.
شرکت کروز را بشناسید
شرکت کروز، یکی از بزرگترین و مهم‌ترین تامین‌کنندگان قطعات
خودرو در ایران است. این شرکت در سال ۱۳۶۱ تأسیس شد و در طول سال‌ها فعالیت، به یکی از بازیگران اصلی در
صنعت قطعه‌سازی کشور تبدیل شده است. شرکت کروز طیف گسترده‌ای
از قطعات خودرو را تولید و تامین می‌کند که شامل موارد زیر می‌شود:
قطعات برقی:
انواع سنسورها، ECU، سیم‌کشی، رله‌ها و ...
قطعات
الکترونیکی: سیستم‌های صوتی، تصویری، GPS و ...
قطعات
تزئینی: داشبورد، رودری، صندلی و ...
قطعات
پلاستیکی: انواع قطعات پلیمری مورد استفاده در خودرو
قطعات فلزی:
قطعات فلزی بدنه، موتور و ...
موقعیت و جایگاه شرکت کروز
شرکت کروز با داشتن چند کارخانه و تجهیزات پیشرفته، بخش عمده‌ای از نیاز خودروسازان داخلی را
تامین می‌کند. این شرکت با شرکت‌های بزرگ خودروسازی مانند ایران خودرو و سایپا
همکاری دارد و در سال‌های اخیر، تلاش‌های زیادی برای خرید سهام ایران خودرو انجام
داد.
حواشی و چالش‌های شرکت کروز
شرکت کروز در سال‌های اخیر با حواشی و
چالش‌های مختلفی روبرو بوده است. برخی از این حواشی مربوط به کیفیت قطعات تولیدی و
نحوه همکاری با خودروسازان بوده است. همچنین، اتهاماتی در مورد مسائل مالی و
مدیریتی نیز علیه این شرکت مطرح شده است.
با این وجود، شرکت کروز همچنان به عنوان
یکی از بازیگران کلیدی در صنعت قطعه‌سازی ایران شناخته می‌شود و نقش مهمی در تامین
نیازهای خودروسازان داخلی ایفا می‌کند.