مقام معظم رهبری به درستی شاخص‌هایی چون زنده کردن تولید داخل، احیای بخش‌های اقتصادی، دانش بنیان شدن و انتقال فن‌آوری را از رئوس اقتصاد مقاومتی اعلام کرده‌اند.
صنعت خودرو فاقد برخی از الزامات مربوط به اقتصاد مقاومتی است، به عنوان مثال تکنولوژی تولید برخی خودروهای داخلی قدیمی است بنابراین خودروسازان باید با انتقال تکنولوژی نسبت به احیای این صنعت اقدام کنند.
نکته مهم این است که با ادامه تولید خودروهای قدیمی و بعضا بی‌کیفیت فعلی نمی‌توان اقتصاد مقاومتی را در صنعت خودرو محقق کرد و جهت تحقق این مهم خودرو از کالای سرمایه ایی بایستی به کالای مصرفی عین تمام دنیا مطرح گردد.خودرو سازان در این صورت است که به دنبال افزایش کیفیت و رضایتمندی مشتریان جهت فروش بیشتر خواهند داشت ولی در حالت سرمایه ایی صرفا واسطه گری مطرح گردیده و هدف فقط کسب سود از یک کالای مصرفی است نه مسایل کیفی و آپشن هایی که خودرو سازان جهت افزایش سهم بازار ارائه می دهند.
این مساله با قیمت گذاری که تابعی از عرضه و تقاضا در حاشیه بازار تعیین می گردد و با این کار اختلاف قیمت بین خودرو ساز و بازار به حداقل خود خواهد رسید.
برای تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو، قطعه‌سازان نیز باید به همراه خودروسازان خطوط تولید خود را به‌روز کرده و نسبت به انتقال تکنولوژی برای تولید قطعات با کیفیت اقدام کنند و این به معنی ارتقا کل زنجیره تامین به لحاظ تکنولوژی و در پی آن ارتقا مسایل کیفی در قطعات تولید شده خواهد بود که آنهم قطعا افزایش کیفیت محصول نهایی و رضایت مصرف کننده را در پی خواهد داشت.
به صرفه شدن داخلی سازی در خودروهای داخلی، نیازمند تولید قطعه در تیراژ بالاست تا سرمایه‌گذاری بهینه و سودآور شود. برای تحقق این مهم و بهره‌گیری از اقتصاد مقیاس، بایستی اقداماتی نظیر «متعادل شدن تراز تجاری بخش خودرو و قطعات آن»، «تعیین میزان مالیات خودروها بر اساس میزان داخلی سازی»، «تعیین نرخ استهلاک سرمایه‌گذاری قطعه سازان بر اساس میزان داخلی سازی» و «تهیه مواد اولیه به صورت عمده توسط قطعه سازان» در دستور کار قرار گیرد.
تولید پیچیده ترین قطعه مورد نیاز صنایع خودروسازی در داخل کشور و آن هم توسط وزارت دفاع، این نوید را می دهد که حرکت ارزشمندی برای مقابله فعالانه و نه منفعل، با تحریم ها شروع شده است. نگاهی که در مواجهه با تحریم به جای توقف در مسیر پیشرفت و یا تلاش برای کاهش تحریم ها به هر قیمت ممکن، با تکیه به توان داخلی از تحریم ها عبور می نماید و در نهایت تهدید بالقوه تحریم را به فرصت بالفعل برای رشد اقتصادی و صنعتی تبدیل می نماید همه اینها تعبیر خنثی سازی تحریمها به استناد به سخنان مقام معظم رهبری در سال جهش تولید را رقم خواهد زد.
این اتفاقی است که سال ها پیش در مورد صنایع موشکی نیز رخ داده است؛ در ابتدای دفاع مقدس، ایران مجهز به نوعی از موشک بوده است اما با شروع جنگ، افسران لیبیایی ضمن برداشتن برخی قطعات حساس موشک ها، کشور را ترک نمودند. همراه شدن این اتفاق با تلاش دانشمندان و مهندسان توانمند ایرانی به سرپرستی شهید تهرانی مقدم، منجر به شلیک موشک های وارداتی برای اولین بار توسط متخصصان ایرانی شد و چند سال بعد نیز اولین خط تولید موشک های بومی در کشور به مدد همین متخصصان راه اندازی گردید.
با استفاده از همین مدل پیشرفت در صنایع موشکی، می توان آینده ای روشن برای صنعت خودروسازی کشور نیز ترسیم نمود. صنعتی که هم اکنون از نظر میزان تولیدات، رتبه ۱۶ ام را در میان همه خودر وسازان جهان به خود اختصاص داده است.
توجه و اتکا به نیروهای داخلی متخصص و متعهد و استفاده بهینه از آنها تنها رمز پیروزی در این کارزار و جنگ اقتصادی به شمار می آید./
امیر حسین علیزاده از مدیران خودرویی کشور