ناودانی سبک
در میان مهندسان کتابچه‌ای کوچک وجود دارد که همگان آن را به جعبه ابزار می‌شناسند، چرا که مجریان ساختمان با مراجعه به آن ضمن استفاده از اطلاعات استاندارد جهانی و صرفه‌جویی در هزینه‌ها و زمان، با جدولی به نام اشتال، خطاهای محاسباتی خود را به حداقل می‌رسانند. این کتاب در سال ۱۹۳۸ توسط اولین مهندس زن آلمان یعنی مارتا اشنایدر بورگر جمع‌آوری شد. این مسئله را گفتیم تا به این نقطه برسیم که وزن ناودانی سبک از وزن تعریف شده در جدول اشتال کمتر است. در این کتاب تمامی مقاطع، ضخامت و وزن طبق استانداردهای جهانی درج شده و هر گاه محصول تولیدی از وزن استاندارد مشخص شده پایین‌تر باشد، اصطلاحا به ناودانی سبک در میان تجار شناخته می‌شود.
ناودانی‌های سبک از استاندارد تعریف شده جهانی وزن کمتری دارند، به همین دلیل اولین محلی که می‌توانند در آن کاربرد مهمی داشته باشند، نمای ساختمان است. با توجه به وزن این محصولات معمولا برای ساخت چهارچوب نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند و با این کار وزن ساختمان در حد مطلوبی حفظ می‌شود.
اسکلت ماشین و پایه ماشین‌آلات نیز از دیگر موارد کاربرد نوع سبک است. از دیگر موارد کاربرد آنها می‌توان به بناهای معماری و تشکیلات دریایی اشاره نمود.
سازندگان و طراحان به نوع سبک علاقه زیادی دارند، به همین دلیل تلاش می‌کنند در موارد مختلف از آنها استفاده کنند. دلیل این علاقه در مرحله اول ابعادی کمتر از جدول اشتال است که متناسب با آن، وزن نیز پایین‌تر خواهد بود و این موضوع کمک می‌کند تا هزینه‌ها کمتر و مقاومت سازه بیشتر شود. محصولات سبک دارای استاندارد هایی مختص به خود هستند، به همین دلیل قابلیت اجرایی بیشماری دارند که پرداختن به تمامی آنها زمان زیادی طلب می‌کند. نکته قابل توجه اینکه ایران و روسیه از مهمترین تولید کنندگان این نوع کالاها به حساب می‌آیند.
ناودانی سنگین
معیار سبکی و سنگینی این مقاطع جدول اشتال است. یعنی اگر وزن کالا با ابعاد اشتال یکی باشد، در میان فعالان بازار به ناودانی سنگین شناخته می شود که معمولا کارخانه‌های اروپایی و حتی بعضی از کارخانه‌های ایران این محصولات را تولید می‌کنند. واقعیت این است که قیمت ناودانی سنگین از سبک بیشتر است و نوع سنگین به سه دسته ۱۰ ، ۱۶ و ۸ بر اساس ضخامت و وزن تقسیم می‌شود. مهمترین کاربرد نوع سنگین شامل خرپا، بادبند، تیرها، تولید لوله در سیستم پایپینگ و پایپ لاین، ساخت اسکلت‌های فلزی در کامیون و ماشین‌آلات سنگین می‌باشد. نکته مهم اینکه نوع سنگین به دلیل شکل هندسی خاص از مقاومت و استحکام قابل قبولی برخوردار هستند، به همین دلیل معمولا در پروژه های مختلف ساختمانی بسیار مورد استفاده قرار می‌گیرند.
مهمترین تفاوت ناودانی سبک و سنگین
تفاوت آشکار بین ناودانی های سبک و سنگین در جدول اشتال درج شده است. عمده تفاوت کلی و ظاهری آنها در وزن، ابعاد و یا استانداردهای مربوطه نهفته است ولی اگر بخواهیم به صورت تخصصی این موضوع را بررسی کنیم بدون تردید باید به همان جعبه ابزار مهندسان مراجعه کنیم چون در آنجا به دقت تمامی تفاوت ها عنوان شده است.
در پایان
خرید محصولات و مقاطع فولادی مختلف با توجه به تنوع بازار کار دشواری به نظر می رسد، ولی شرکت پیوان به عنوان تامین و توزیع کننده برتر مقاطع و ورق های فولادی می تواند انتخابی مناسب برای آگاهی از قیمت های روز باشد. این شرکت به عنوان صاحب بار، مناسب ترین قیمت آهن آلات و مقاطع فولادی را به مشتریان خود عرضه می کند.